台南电机制造北京电机厂变频电机

联系人:李思轩 电机轴电压产生的原因一般认为有以下原因:外部干扰电压、磁路不对称等,具体的原因很复杂。轴电压会形成轴电流,造成滑动轴承及滚动轴承的电蚀。当出现轴承电蚀现象时，主要检查并处理以下问题：1）绝缘滚动轴承的内圈或外圈绝缘层损伤； 处理方案：更换新的绝缘轴承2）滚动轴承与其他金属零部件之间的绝缘层损伤；处理方案：修复绝缘层，并测量绝缘层的绝缘电阻，阻值大于0.5MΩ，3）端盖式滑动轴承轴承座球带处的绝缘损伤；座式滑动轴承下方的绝缘层是否受潮，绝缘层外围是否清洁等。处理方案：修复绝缘层，并测量绝缘层的绝缘电阻，阻值大于0.5MΩ，4）端盖式滑动轴承测温仪表测温杆绝缘损伤，造成轴瓦与外部短接；座式滑动轴承测温线或进回油管路未绝缘，导致轴承座与外部短接等。 处理方案：修复测温仪表测温杆绝缘层；避免测温线外金属护管与轴承座搭接；排查进回油管路，修复损伤的绝缘措施。 电动机运行时电流不平衡，且相差很大问题在三相直流电阻平衡的情况下，当出现三相运行电流不平衡时，应检三相端电压是否平衡。电压的轻微不平衡能引起电流的极大不平衡，一般情况下空载时不平衡大，满载时不平衡小；满载时不平衡度不超过10%时，可正常运行。当发现三相电流不平衡时，可以用双臂电桥测量电机的三相直流电阻是否平衡，如果三相直流电阻平衡，则不属于电机质量问题，需要查找电源和电气控制系统原因。 电机绕组接地、烧毁问题，有以下几种原因，1）低压电机缺相运行三相绕组中有一相或二相全部变成黑褐色，一般是由于缺相运行造成。缺相运行的原因一般发生在供电系统中，极少数发生在电机内部（掉头或引线断）。出现这种情况应先检查引线是否掉头或引线烧断，否则属于供电线路问题，和电机无关。2） 当电机三相绕组全部变成黑色时，说明该电机曾长时间过载（过电流运行），不属于电机制造质量问题。3） 整体绕组绝缘颜色没有变化，局部匝间或对地短路，一般属于产品问题。解决此类电机绕组烧毁的问题，一般情况下需要更换绕组，同时对损坏的零部件进行更换。维护注意事项：电机每次停机后，再次启动前均应检测绕组的绝缘电阻；当电机长期放置后绝缘电阻值比较低，或者已有明显的受潮现象，应对电机做相应处理，使绝缘电阻值恢复正常后再启动电机；如果在已知绝缘电阻比较低的情况下贸然启动电机，会造成绕组破压问题。 滑动轴承漏油的原因（1）油位过高。 油位过高时，润滑油会顺着旋转的滑动轴承温度过高的原因除了安装找正对中原因外，还可能有以下原因：（1）润滑油位低于要求。从油视窗看，油标低于视窗的1/2。（2）润滑油牌号问题。润滑油的种类较多，选择润滑油牌号（粘度）不合适。（3）润滑油脏、混有杂质、变质。（4）轴承台、轴瓦磨损。（5）轴承台和轴瓦的配合间隙不合适。（6）油囊开得不好影响油的流动和油膜的形成。（7）冷却不良引起滑动轴承发热。 自润滑滑动轴承一般是靠轴承外壳散热，如果外壳散热筋损坏或散热条件变差都可引起轴承温度增高。有冷却水管冷却的轴承，还可因冷却水温、水量的影响而过热。如果冷却水水质不干净，还可因冷却水管被堵塞而过热。因此，必须经常注意冷却、散热条件的变化，注意洁净水质和疏通或更换被堵塞的水管。 如何使用维护好滚动轴承避免轴承受伤安装联轴器应采用热套方法，不能用锤敲击冷打的方式，会损坏保持架、滚道。 深沟球轴承内圈滚道表面上产生的剥落，其原因是由于安装时冲击载荷造成的压痕发展而成。安装轴承时避免产生压痕；电机停止运行后（或长期性存放过程中）应定期盘车，避免产生压痕；吊装电机时应平稳落下，避免产生压痕，对于原因较复杂的，还需要对材料进行分析及对制造、安装、使用、运行等情况进行了解后综合分析。 在三角形接法的接线中，电机的三个端子分别两两相连，而剩下的一个端子则是接地线。单相电机的地线和零线地线和零线是电机中非常重要的两个概念。地线是指将设备的金属外壳、框架等导电部分与地面连接的导线，主要用于保证设备的安全性。而零线则是指将设备接地的导线，主要用于保证电路的稳定性和安全性。地线和零线是否可以相通，在单相电机中，地线和零线是不能相通的。如果地线和零线相通，就会导致电流通过地线流向设备，从而引起设备的损坏，同时也会影响电路的稳定性和安全性。地线和零线的正确接法正确的接法是将地线和零线分开接到电机的相应端子上。在接线时，应该先将地线接好，再接零线，再接相线。因为地线是用来保护设备的，而零线是用来保护电路的，两者的作用不同。